伴隨經濟衰退而來的大訂單

　　走進位于昆山的好孩子工業(yè)園區(qū)時，看見一名女員工一邊行走一邊打電話，講的是英語。

　　好孩子是著名的“世界童車大王”，產品銷往70多個國家和地區(qū)。在北美、歐洲和中國這三個主要市場，平均每銷售1000輛嬰兒車，就有435輛來自好孩子。在這些市場，好孩子產品占有率都高居位。2007年，好孩子在全球的銷售額為35億元，到2008年，這一數(shù)字已經超過40億元。

　　好孩子的全部營業(yè)收入中，70%銷售利潤來自海外。出乎很多人意料，過去的2008年里，經歷了金融危機、人民幣升值、信貸緊縮多重壓力之后，這家出口主導型企業(yè)卻迎來了豐收之年。不僅如此，已經確立的衰退態(tài)勢絲毫不影響好孩子2009年運營，相反給其帶來了增長的機遇。

　　到去年10月，美國消費需求層次明顯下降，這使得各大零售商紛紛調整自己的產品定位，中低價產品需求開始變得日益迫切。一向以中高端價位產品為主的反斗城（TOYs''R''US）開始面臨銷售壓力。為此，反斗城不得不引進中低價位商品。由于好孩子在美國的主要競爭對手Graco無法承受低毛利率壓力，已經退出中低價產品市場，而好孩子龐大產品線囊括了從10美元到700歐元不同等級童車，好孩子集團幾乎成為了反斗城所能選擇的合作對象。反斗城要好孩子為其設計、生產一批中低價位組合產品。好孩子接受了這一訂單，在高效設計能力和巨大產能保證下，反斗城的訂貨趕在圣誕銷售季前上了貨架。

　　此次來自反斗城的訂單使好孩子在美國所占市場份額進一步擴大。至此，在美國壟斷兒童用品市場85%以上銷量的四大零售連鎖賣場中，好孩子總共占據(jù)其中約8000家門店的OPP（低價位）以及MPP（中低價位）貨架。

　　根據(jù)消費需求變化向好孩子提出新要求的美國零售巨頭不止反斗城一家。11月，在美國金融海嘯中股價不跌反升的沃爾瑪也找到好孩子，要求專門為其設計一款售價僅9.99美元的促銷主打童車。沃爾瑪許諾，只要能夠按時出貨，訂單將不少于200萬臺。

　　事實上，公司曾經為沃爾瑪制作過類似車型，這種低價小車如今已經銷售數(shù)百萬臺，成為為好孩子帶來豐厚利潤的一款產品。由于近兩年原材料漲價，老車型目前的價格已經超過10美元。這一次，沃爾瑪再次提出了把價格降到10美元以下的要求。

　　好孩子做到了。記者采訪見到，經過一個多月時間努力，公司的研發(fā)團隊已經開發(fā)完成新一代“震顫低價”童車，新車型不僅更加美觀，而且每輛車通過減少耗材節(jié)約成本超過1美元。因此，2009年公司將收獲的一塊大蛋糕已經烘烤成熟。

　　龍頭企業(yè)身強體壯不懼寒流，為好孩子配套的企業(yè)自然也免受沖擊。位于昆山千燈鎮(zhèn)的小小恐龍兒童用品有限公司以全部產能為好孩子代工，董事長陸周生接受采訪時說，2008年實現(xiàn)產值1.8億元，今年產值肯定超過2億元，心里篤定得很，一點恐慌感覺都沒有。