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　　波羅的海干散貨運價指數（BDI）是由若干條傳統的干散貨船航線的運價，按照各自在航運市場上的重要程度和所占比重構成的綜合性指數，由波羅的海航交所發布的。

　　7月27日（本周二），由于海岬型和巴拿馬型船舶運費下跌，致BDI下跌44點或1.4%至3166。

　　波羅的海巴拿馬型指數（BPI）

　　巴拿馬極限型（Panamax）

　　噸位：5~8萬噸

　　主要運輸貨物：民生物資及谷物等大宗物資

　　占BDI（波羅的海指數）權重：1/3

　　BPI刷新了超一個月新低點，下跌46點或1.3%至3467點，日均獲利至$31204（減少$415）。

　　BCI是Baltic Capesize Index的英文縮寫，是波羅的海海岬型船運價指數（也稱波羅的海好望角型船運價指數）。

　　BCI下跌106或2.7%至3844點，日均獲利至$31880（減少$美元）。

　　（資料來源自百度百科）