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　　近日，由南陽港務(wù)物流集團(tuán)定制、全國首制的1.4萬噸江海直達(dá)新型船——“江海直達(dá)17”號在浙江舟山成功下水試航。

　　過去，在龐大的水運(yùn)物流中，海船進(jìn)江不經(jīng)濟(jì)，江船不能入海，江、海之間的貨物交流方式，是以小噸位的船舶沿江運(yùn)輸?shù)胶８壑修D(zhuǎn)。這種方式運(yùn)輸周期長，貨物損壞率高，中轉(zhuǎn)費(fèi)用昂貴。

　　“江海直達(dá)船舶是解決江海聯(lián)運(yùn)瓶頸、提升長江黃金水道運(yùn)輸效率的關(guān)鍵工具。” 南陽港務(wù)物流集團(tuán)有限公司董事長靳振林介紹，此次接水試航的兩艘船舶，具備“宜江”“適海”“經(jīng)濟(jì)”“環(huán)保”等特性，貨物從江河水域可直接運(yùn)抵目的港，無需中轉(zhuǎn)，有利于改變物流轉(zhuǎn)運(yùn)流程，降低運(yùn)輸綜合成本，促進(jìn)企業(yè)降耗增利，實(shí)現(xiàn)“船主、貨主、碼頭”多方共贏。

　　目前，唐河復(fù)航工程建設(shè)正在持續(xù)推進(jìn)，江海直達(dá)新型船的成功下水，為南陽乃至河南開啟通江達(dá)海新征程，提供了優(yōu)質(zhì)的貨載平臺。