時間:2021年06月02日
暑運旺季將至,東航技術公司安徽分公司在做好防疫工作的同時,積極轉變工作模式,實行飛機定檢(A檢+C檢)工作雙線同步運行,進一步提高產能和運力保障,取得了很好效果。
2019年以來,民航業受疫情影響很大,但東航技術公司安徽分公司不等不靠,認真分析行業特點,結合本單位實際內挖潛力,及時開展定檢(A檢+C檢)工作模式,并于5月份正式運行。當月已完成12個A檢、1個C檢,產比較往期有較大提升。
為進一步做好新運行模式下的定檢工作,東航技術公司安徽分公司加大對員工的思想動員,讓全員認清當前形勢、積極營造“提質增效”的良好氛圍。定檢車間順勢而為,勇于探索,積極落實分公司(A檢+C檢)雙線運行模式,努力提高分公司的工時利用率和機庫使用率,為復工復產提供強有力的運力支撐。經過調研、評估,定檢車間調整車間人力資源和軟、硬件設施;在深挖車間工作潛力同時,技術公司安徽分公司從航線車間調動8名維修人員到定檢車間;定檢車間嚴格做好雙線運行的技術評估和新進定檢人員的培訓授權工作,協同職能部門和業務骨干進行了多次風險評估。秉持“C檢在庫,A檢在場”的原則,對場外A檢區域實地進行評估并就定檢維修人員的建議提出風險警示,調配或新增工作梯等設備:對新進定檢人員的工作資質進行梳理,對擬授權人員開展定檢工作業務培訓,確保滿足定檢維修資質并完成相應授權。同時,組織新進人員學習定檢維修程序、規范和SAP定檢模塊的使用,確保熟悉定檢現場工作的各類要求和流程。為保證維修質量,對于首做項目和重大項目,定檢車間會同生產技術和質量部門提前召開準備會,由班組長親自執行首做項目,車間干部必須全程在首做項目和重大項目的工作現場監督、指導。定檢車間各班組長通過合理調整工序、在區域錯時維修、執行A/B組模式,保證人員有充沛休息時間。車間干部和定檢質量監督人員加強現場監察,發現問題立行立改。維修人員嚴格執行工作單卡制度,保證飛機安全可靠出廠。每個定檢任務結束后,車間都會認真總結、講評,充分尊重和聽取每一位組員的建議與訴求,積極消除大家的負面情緒。
定檢(A檢+C檢)雙線運行,是東航技術公司安徽分公司在復工復產過程中嘗試的新模式,也是在今后工作中的常態化運行模式,為暑運旺季生產提供更加優質的運力保障。