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　　6月1日，記者從交通運輸部獲悉，海南自貿港啟動建設一周年，以“中國洋浦港”船籍港新增登記船舶28艘，其中有9艘為30萬噸級國際船舶，新增國際運力約475萬載重噸。同期，我國全國新增國際運力總計約1481萬載重噸，“中國洋浦港”一港國際登記船舶新增國際運力占到全國新增國際運力的32%。

　　為貫徹落實中共中央、國務院2020年6月1日印發的《海南自由貿易港建設總體方案》（以下簡稱為《總體方案》）中關于“建設‘中國洋浦港’船籍港”的要求，海事部門出臺《海南自由貿易港國際船舶登記程序規定》等配套法規，為逐步形成與海南自貿港相適應的開放型國際船舶登記制度奠定了堅實的基礎。

　　在具體措施方面，海事部門建立國際船舶“一事通辦”制度，船舶登記“并聯辦理”，縮短辦證周期。實施二級審批制度，減少船舶登記辦理環節。推薦使用統一的格式文本，免于提交能夠通過國家或地方政務服務平臺核驗的證照類材料原件以及海事機構簽發的證書文書，大幅減少申請材料。辦結時限由原來的不少于10個工作日壓縮至1個工作日，大大提高工作效率。由國內其他船籍港轉籍“中國洋浦港”登記，允許申請人在上一港注銷的同時，當天可申請辦理國際船舶所有權登記和國籍登記，并于當天發證，確保船舶轉籍不停航。

　　一年來，全國海事系統切實貫徹落實黨中央、國務院和交通運輸部的總體部署，研究制定《交通運輸部海事局支持海南自由貿易港建設工作方案》，推出19項具體工作舉措，全力支持海南逐步探索、推進自貿港建設。下一步，全國海事系統將聚焦海南自貿港海事監督特區建設，充分借鑒香港、新加坡等典型自由貿易港的海事管理經驗，全方位、大力度推進海事監管制度創新，著力構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代水上交通運輸安全監管和服務體系。